(4922) 43-11-16, (499) 55-999-04

Модернизированный 16К20 с заменой постоянного привода на асинхронный

В настоящее время на рынке приводов для комплектации станочного привода можно встретить привода на шаговых двигателях, двигателях постоянного тока, частотно-регулируемый привод, а также вентильный сервопривод на основе синхронных машин с возбуждением постоянными магнитами. Мы имеем значительный опыт в модернизации привода металлобрабатывающих станков, предлагая на рынке комплектный электропривод (КЭП), который представляет собой частотно-регулируемый привод на базе асинхронного электродвигателя (АДЧР) специального исполнения для частотного регулирования, преобразователя частоты и др. оборудования.

Главным элементом станочного является, конечно, электродвигатель. Однако, для серьезной работы, в составе частотно-регулируемого привода, двигатель общепромышленного применения не подходит. Это вызвано рядом причин: наличие электромеханических резонансов, перегрева на пониженных скоростях, отсутствия термозащиты, отсутствие гарантии на электродвигатель при работе его от ПЧ в силу нарушений условий эксплуатаций по напряжению и частоте. По этой причине, были проведены исследовательские, конструкторские работы совместно с НИПТИЭМ, по результатам которых, был создан новый тип электродвигателя АДЧР. Двигатель специального исполнения выпускается в корпусе общепромышленных электродвигателей с максимальной унификации всех конструктивных элементов: встроенные в обмотку термодатчики типа СТ14-2А (температура срабатывания 145° С), установка подшипников, стандарт для ВОВ 56-180: закрытые со смазкой на весь срок службы для соединения муфтой и ременной передачей.

Стандарт для ВОВ 200-355: открытые с пополнением смазки для соединения муфтой и ременной передачей. Опционально -роликовый подшипник со стороны привода для приводов с увеличенными радиальными нагрузками. Класс изоляции F. Категория вибрации R, S. Опционально электродвигатели поставляются в сборе с редукторами (червячными, соосными, планетарными и т.д.). Полее подробно можно ознакомиться в специальном разделе сайта.

Благодаря жёстким моментным характеристикам, уменьшенным масса-габаритным размерам, несомненным лидером на рынке является вентильный сервопривод. Исходя из потребностей, мы готовы предложить полнокомплектные приводы на базе серводвигателей. Отличительными характеристиками можно назвать меньшие габариты чем у асинхронных, меньший момент инерции, более высокая динамика, большая защищенность т.к. отсутствует принудительная вентиляция, что тоже является плюсом. Однако отрицательным моментом является отсутствие на рынке отечественных производителей и , как следствие, дефецит сервисных центров, более высокая цена, сложностью в ремонте, более сложная настройка, чем асинхронного. Таким образом, применение серводвигателя с магнитами в роторе имеет смысл тогда, когда имеются ограничения по габаритам, требуется высокая динамика с малым моментом инерции нагрузки, быстрота и простота подключения, плохие условия работы.

С 2000 года у предприятия появился новый партнер - фирма КЕВ (Германия) преобразователи специального назначения - они сложнее японских и позволяют получить более интересные характеристики и расширить применяемость приводов. Преобразователь частоты KEB. Создан с применением прогрессивных технических решений в области электромашиностроения. Обладает высокими показателями, позволяет управлять трехфазным асинхронным электродвигателем с номинальным моментом двигателя в диапазоне более D=1:10000 – в замкнутой системе по скорости (с использованием датчика обратной связи), и в диапазоне D=1:50 – без датчика обратной скорости. Обладает гибкими возможностями настройки собственного контура обратной связи по скорости. Для решения комплексных задач управления фирма «КЕВ» предложила к применению программируемый контролер C5, который позволяет осуществлять цифровое управление (самое перспективное направление) от 1 до 8 преобразователей частоты КЕВ F5-M по собственному протоколу передач данных. Электродвигатели АДЧР с преобразователем частоты способны решать сложные задачи и могут быть успешно реализованы в составе станочного привода.

В последнее время заметно оживление металлообрабатывающей промышленности, предприятия начинают получать заказы, и вдруг обнаруживается, что станочное оборудование, произведенное в 70-90-х годах прошлого века, большую часть времени простаивало. Вследствие чего, электрическая часть станка вышла из строя или морально устарела.

Модернизация станков подразумевает выполнение целого ряда мероприятий. От полного капитального ремонта до замены отдельных узлов: например, замены приводов подач и привода главного движения металлорежущих станков от двукоординатных токарных до восьмикоординатных карусельных. Диапазон мощностей от 0,75 кВт до 160 кВт. Точность станков от +-/1 до +/- 5 мкм «по электронике» и от 0,003 до 0,20 мм по обработке, в зависимости от применяемых датчиков.

Проведенные испытания на ОАО «Станкосистема» показали пригодность применения нашего ЧРЭП на станках ЧПУ 16А20Ф3. К положительному выводу также пришли специалисты ООО ИЗТС, где привод испытывался на станках типа ИР 600 2А636Ф1. Тогда же параллельно проходили испытания вентильного цифрового привода немецкого производства «БОШ Рексрот». При наличии широких возможностей применения он оказался более дорогостоящим. Сегодня мы уже имеем огромный опыт модернизации станков:

• ИР500, ИР 320 производства «ИЗТС»
• 1П732РФ3, ГФ5171МС-06, МАZАК - ОАО «ЯЗДА»
• АТПЦУ - ОАО «ЯЗДА»
• 16А20Ф3 - ООО «Сервис - СТМ»
• ИР 600, 2А636Ф1 - «ИЗТС» и многие др.

В настоящий момент станочные привода ООО "Русэлпром-Мехатроника" успешно внедрены в станках ООО «СЕДИН-ШИСС», ООО «СКБ ЗТС», ОАО «КАМАЗ», ООО «Сервис-СТМ» и мн.др. Установлено всего более 1000 приводов по всей стране.

Мы готовы предложить проекты «под ключ», то есть, принять участие в обследовании объекта, проработать индивидуальные проекты, изготовить на основании согласованного тех. задания систему управления тех. процессом, доставить, установить, полностью обеспечить сервисное и гарантийное обслуживание всего поставленного оборудования. Технические условия на изготовление продукции согласуются с заказчиком, то есть каждый получает именно то, что он хочет.

В настоящий момент, разработана и успешно функционирует целая система управления электроприводом станков, получившая название "комплектный шкаф управления КЭП 21-380-54-СП-001".

Станкостроительные фирмы производят обширную номенклатуру специализированных станков для изготовления, ремонта и технического обслуживания подвижного состава. Среди широкой номенклатуры специализированных станков, особое место занимают колесотокарные станки.