(4922) 43-11-16, (499) 55-999-04

Станкостроительные фирмы производят обширную номенклатуру специализированных станков для изготовления, ремонта и технического обслуживания подвижного состава железнодорожного транспорта. Среди широкой номенклатуры специализированных станков, особое место занимают колесотокарные станки, предназначенные для обработки профиля новых и изношенных колес вагонов, электровозов, тепловозов, вагонов метрополитена, моторвагонных секций железнодорожного транспорта.

Следует отметить колесотокарные станки нового поколения с числовым программным управлением, позволяющим выбирать нужный профиль колеса простым нажатием соответствующей кнопки. Это существенно повышает производительность и снижает затраты машинного времени. На токарных станках с ЧПУ можно также в автоматическом режиме измерять геометрические параметры изношенных колес и рассчитывать оптимальную толщину снимаемого слоя металла для получения нормативного профиля колеса. При этом не только значительно сокращается продолжительность всего цикла обработки, но и обеспечивается высокая точность обточки при минимальной потере металла, что значительно увеличивает срок службы колес. Рязанский станкозавод, с которым мы сотрудничаем, производит станки моделей РТ905Ф1 и РТ905Ф3, предназначенные для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс.

Портальная компоновка станка позволяет устанавливать его в технологическую линию ремонта колесных пар. Для установки возможно использование фундамента станка UBB112 фирмы Rafamet с незначительной доработкой. Конструкция гидрокопировальных суппортов станка РТ905Ф1 обеспечивает возможность обработки профиля за один проход при глубине резания до 10 мм. Модель РТ905Ф — модификация базового станка — оснащена системой ЧПУ, следящими электроприводами подач и измерительным устройством, которое позволяет оптимизировать припуск на обработку, что способствует увеличению рабочего ресурса колесных пар. Следует отметить, что на данном оборудовании установлены частотно-регулируемые привода ООО "РУСЭЛПРОМ-Мехатроника". Частотные привода, поставляемые нашим предприятием, в том числе на Стерлитамкский вагоноремонтный завод, широко применяются для модернизации колесотокарных станков как серии UBB112 (Польша), так и колесотокарных станков серии РТ905 (Россия). Стоимость приводных точек составляет около 9000 у. е. В состав чрэп входит асинхронный электродигатель специального исполнения (собственное производство, частотный преобразователь КЕВ (Германия) и другое оборудование, необходимое для работы частотно-регулируемого электропривода).